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Jul 15, 2023

Toyota va tester une voiture électrique et retarde la première voiture électrique en Australie

Le constructeur automobile australien le plus vendu, Toyota, a annoncé qu'il testerait un prototype de véhicule électrique dans le pays, mais le lancement local du premier véhicule entièrement électrique de l'entreprise sera retardé de

Le constructeur automobile australien le plus vendu, Toyota, a annoncé qu'il testerait un prototype de véhicule électrique dans le pays, mais le lancement local du premier véhicule entièrement électrique de l'entreprise sera retardé de plusieurs mois et ne devrait pas arriver avant février de l'année prochaine.

Toyota a présenté les deux véhicules lors d'un événement à Melbourne cette semaine, révélant également une nouvelle génération de voitures hybrides et de véhicules utilitaires dotés d'une technologie d'assistance par batterie.

Cette vitrine a eu lieu quelques jours après que le gouvernement fédéral a révélé qu'il avait reçu un soutien « massif » pour l'introduction d'une norme d'efficacité énergétique qui pourrait encourager l'importation d'un plus grand nombre de véhicules à faibles émissions en Australie.

Sean Hanley, vice-président des ventes de Toyota Australie, a déclaré que malgré les critiques adressées à la marque pour son échec à lancer des voitures électriques, Toyota travaillait sur une gamme de technologies pour réduire la pollution des véhicules.

Le véhicule concept HiLux Revo, a-t-il déclaré, était un véhicule à deux roues motrices conçu pour les trajets courts qui serait testé et évalué en Australie, bien que sa sortie ne soit pas claire.

"Ce que je ne peux pas vous dire, c'est quand ni même si cette voiture arrivera en Australie en tant que modèle de production", a-t-il déclaré.

"Mais ce que je peux vous dire, c'est que nous sommes optimistes et que nous saisirons certainement l'opportunité d'introduire un tel véhicule sur notre marché à l'avenir, s'il devient disponible."

Hanley a déclaré que de nombreux conducteurs australiens continueraient d'attendre un HiLux 4×4 à zéro émission, « porteur de charges, remorquant une remorque, pour zones reculées, tout-terrain, HiLux 4×4 », mais cela n'était pas encore possible avec la technologie des véhicules électriques et pourrait nécessiter piles à combustible à hydrogène.

Le lancement australien du premier véhicule électrique de Toyota, le SUV bZ4X, sera également retardé de plusieurs mois tandis que sa branche locale attend une plus grande part de véhicules aux spécifications améliorées.

La voiture électrique de Toyota – la première des trois dont le lancement est prévu au cours des trois prochaines années – devait arriver cette année.

"Plutôt que de nous précipiter sur le marché cette année avec une poignée de voitures, nous avons décidé de garantir à nos concessionnaires un niveau de stock raisonnable, les premières voitures sortant des salles d'exposition en février 2024", a déclaré M. Hanley.

"Nous prévoyons de pouvoir livrer plusieurs milliers de voitures en 2024."

Parmi les autres véhicules Toyota exposés à Melbourne figuraient des SUV hybrides C-HR de deuxième génération dont le lancement est prévu l'année prochaine, ainsi que les premières versions d'un HiLux ute et d'un LandCruiser Prado dotés de la technologie 48 volts qui utilise une batterie et un petit générateur pour réduire la consommation de carburant.

Les véhicules ont été exposés après que le gouvernement fédéral a publié publiquement ses soumissions à sa consultation sur les normes d'efficacité énergétique qui ont montré un large soutien en faveur du changement.

La norme, telle que recommandée dans la stratégie nationale du gouvernement sur les véhicules électriques, fixerait un plafond de pollution pour les véhicules commercialisés par les constructeurs automobiles australiens dans le but d'encourager l'importation d'un plus grand nombre de modèles à faibles émissions.