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Jun 19, 2023

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Le constructeur de véhicules électriques populaire Tesla taquine sa fonctionnalité Full Self Driving (FSD) depuis des années. La société a distribué sa dernière version à environ 400 000 clients début 2023, selon

Le constructeur de véhicules électriques populaire Tesla taquine sa fonctionnalité Full Self Driving (FSD) depuis des années. La société a distribué sa dernière version à environ 400 000 clients début 2023, selon InsideEVs.

Cependant, il y a lieu de s’inquiéter du fait que les Tesla autonomes ne sont pas sûres pour les utilisateurs, les piétons et les autres conducteurs sur les routes. L'entreprise a été contrainte de rappeler la majorité de ses modèles FSD après que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ait déterminé que cette fonctionnalité pouvait présenter un « risque d'accident ».

Et maintenant, un rapport inquiétant du Washington Post révèle que les utilisateurs de Tesla eux-mêmes rendent ces véhicules déjà potentiellement dangereux encore plus dangereux en utilisant des produits appelés « masses de volant » ou simplement « masses de roue » pour tromper la fonction qui les oblige à faites attention en conduisant.

L'itération actuelle de la fonction FSD de Tesla oblige les conducteurs à garder les deux mains sur le volant à tout moment. Mais apparemment, de nombreux clients de Tesla se sentent au-dessus de telles choses et ont commencé à acheter des poids spéciaux qui se fixent au volant afin de tromper la voiture. De tels appareils sont largement disponibles sur Amazon et Alibaba, selon le rapport du Post.

Les masselottes de roue ont déjà été impliquées dans au moins deux incidents : un où une Tesla a percuté un adolescent descendant d'un autobus scolaire en Caroline du Nord, lui causant de graves blessures, et un autre où un utilisateur de Tesla en Allemagne s'est endormi au volant et a fini par prendre la tête. la police en poursuite, selon l'article du Post.

Cela s’ajoute à tous les accidents causés par les Teslas autonomes, même lorsque les utilisateurs suivaient apparemment les règles. Un autre rapport du Washington Post a révélé que les Tesla utilisant l'assistance à la conduite (pas nécessairement toutes en mode FSD) ont déjà été impliquées dans un nombre choquant de 736 accidents et 17 morts au cours de leur existence relativement courte.

Selon un expert, le mauvais comportement des utilisateurs de Tesla n’est pas surprenant compte tenu du fait que le fondateur de Tesla, Elon Musk, les a induits en erreur avec l’une de ses promesses excessives.

« Elon Musk dit qu'il est censé se conduire tout seul. C'est ce qu'ils vont entendre », a déclaré au Post Philip Koopman, professeur à l'Université Carnegie Mellon, qui étudie la sécurité des véhicules autonomes. « Comment pensez-vous qu'ils vont se comporter ? »

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