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Aug 09, 2023

Les défenseurs de l'air pur soutiennent la proposition de véhicule électrique du Connecticut

par : Darren Kramer Publié : 30 août 2023 / 18 h 21 HAE Mise à jour : 31 août 2023 / 03 h 23 HAE HARTFORD, Connecticut (WTNH) — Le débat se poursuit sur le plan du gouverneur démocrate Ned Lamont pour toutes les nouvelles voitures dans

par : Darren Kramer

Publié : 30 août 2023 / 18h21 HAE

Mise à jour : 31 août 2023 / 03h23 HAE

HARTFORD, Connecticut (WTNH) – Le débat se poursuit sur le projet du gouverneur démocrate Ned Lamont visant à ce que toutes les nouvelles voitures du Connecticut soient entièrement électriques.

Plus tôt ce mois-ci, certains républicains d’État ont tenu une conférence de presse pour critiquer le plan. Les partisans se sont rassemblés mercredi pour riposter.

"Personne n'interdit les moteurs à combustion dans le Connecticut, et honte à ceux qui perpétuent ces fausses et fausses nouvelles", a déclaré le révérend Josh Pawelek de la Unitarian Universalist Society East à Manchester.

Les défenseurs des véhicules électriques ont déclaré que les personnes qui s’opposent à l’arrêt progressif par l’État de la vente de nouvelles voitures à essence d’ici une douzaine d’années se livrent à des propos alarmistes et à la désinformation.

« Retirer à quelqu'un la voiture qu'il peut se permettre lui fait perdre son moyen de transport. Il s'agit d'un changement de politique sismique », a déclaré le sénateur de l'État Kevin Kelly (Républicain du Connecticut) le 16 août. « L'initiative écrasera les budgets des travailleurs et de la classe moyenne des familles de tout notre État.

Kelly a déclaré que l'adoption par le Connecticut de la norme californienne pour les véhicules électriques était un dépassement du gouvernement et un fardeau financier.

« Si vous êtes si opposés aux véhicules électriques, qu’avez-vous proposé à la place ? » a déclaré la représentante de l’État Christine Palm (D-36e).

Les défenseurs ont déclaré que les voitures électriques signifient un air plus pur, luttent contre le réchauffement climatique et améliorent considérablement la mauvaise qualité de l'air du Connecticut.

"L'électrification de notre flotte de voitures et de camions contribuera à purifier notre air et à offrir de meilleurs résultats de santé à nos enfants et aux générations futures", a déclaré le Dr Sanjiv Godse, président du Connecticut Health Professionals for Climate Action.

Ils ont également déclaré que l’accent était désormais mis sur la création de voitures électriques plus abordables, car le changement est déjà en cours.

« Ford, GM, Volvo, Jaguar, la liste est longue. Certains, dès 2025, disent qu’ils arrêteront la production de moteurs à combustion interne, beaucoup en 2030 et 2035 », a déclaré la sénatrice Christine Cohen (Démocrate de Guilford).

"Ils sont prêts non seulement à vendre les voitures", a déclaré le représentant d'État Jonathan Steinberg (Démocrate de Westport), coprésident de la commission de l'énergie et de la technologie. « Ils sont prêts à investir leurs ressources et leur innovation dans la création de batteries plus efficaces et plus efficaces, pour prendre un temps de charge plus court et vous emmener plus loin. »

Outre les bornes de recharge, les deux côtés du débat conviennent que le réseau électrique du Connecticut devrait être mis à jour pour répondre à la demande. Avant que la règle EV proposée n'entre en vigueur, le DEEP doit l'approuver en même temps que le comité d'examen des réglementations de l'Assemblée législative l'adopte. On ne sait pas encore quand cela pourrait arriver.

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