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Jul 17, 2023

Fisker annonce le début prévu de la production de Pear EV

LOS ANGELES – Le constructeur de véhicules électriques Fisker Inc. a annoncé jeudi son intention de démarrer la production de son crossover Pear à l'usine Foxconn de Lordstown, Ohio, en juillet 2025. « Comme précédemment

LOS ANGELES – Le constructeur de véhicules électriques Fisker Inc. a annoncé jeudi son intention de démarrer la production de son crossover Pear à l'usine Foxconn de Lordstown, Ohio, en juillet 2025.

"Comme annoncé précédemment, le véhicule sera produit dans l'Ohio avec Foxconn, leader mondial de la technologie et de l'électronique", a déclaré la société dans un e-mail accompagné d'un communiqué de presse annonçant des détails supplémentaires sur le nouveau véhicule électrique. "La fabrication et les livraisons devraient commencer en juillet 2025", indique le communiqué.

Fisker a annoncé en mai 2022 que la société et Foxconn avaient signé un accord préliminaire pour construire le Pear à l'usine de Lordstown. Jusqu’à présent, aucun accord formel n’a été annoncé.

Fisker a présenté publiquement Pear pour la première fois le 3 août lors de la première journée de vision produit de l'entreprise.

"Avec Pear, nous avons jeté les conventions par la fenêtre", a déclaré Henrik Fisker, président-directeur général, dans un communiqué. "Nous avons créé ce véhicule avec l'idée que les jeunes vivant dans les grandes villes du monde ont besoin d'une mobilité innovante, polyvalente et abordable."

Le Pear utilise une nouvelle structure de carrosserie en acier léger ; Les départements d'ingénierie et de conception de Fisker ont travaillé pour réduire le nombre de pièces de 35 %. Le véhicule d'environ 15 pieds de long est plus petit que le SUV Fisker Ocean, dont les livraisons ont commencé au deuxième trimestre 2023. Il est doté d'un coffre Houdini unique qui permet aux propriétaires de charger et de décharger dans des situations de stationnement dans la rue restreintes et d'éviter tout dommage lors du stationnement. structures avec des plafonds bas. Le couvercle du coffre et la vitre descendent derrière la poutre du pare-chocs arrière et sont protégés en cas de collision arrière.

Fisker a confirmé plus tôt ce mois-ci que le prix de base de la poire était de 29 900 $ avant incitations.

Les caractéristiques supplémentaires incluent un coffre avant en forme de tiroir, ou « froot », qui pourrait être utilisé pour stocker n'importe quoi, de la pizza de livraison au matériel d'entraînement, gardant ainsi les odeurs hors de la cabine ; il sera proposé avec une option isolée pour garder les aliments chauds ou froids. La cabine elle-même est conçue pour être durable, sans pièces mobiles fragiles.

La Pear disposera également d'un mode salon, avec tous les sièges rabattables à plat, y compris la banquette arrière rabattable vers l'arrière dans le coffre, pour créer un grand espace salon pour regarder un film ou se reposer. Le Pear sera livré avec un écran rotatif de 17,1 pouces en option pour le divertissement en mode Lounge. Le véhicule à cinq places aura la possibilité d'accueillir six personnes, avec une grande banquette à deux places remplaçant le siège passager avant unique et la console centrale.

L'intérieur comportera des matériaux recyclés et biosourcés pour contribuer à faire de Pear un leader en matière de durabilité dans son segment. La Pear sera également à la base de l'objectif de Fisker de créer un véhicule neutre en carbone d'ici 2027. Le véhicule a été présenté dans sa forme de production finale, à l'exception des rétroviseurs extérieurs de la caméra, qui sont toujours en cours d'examen.

Deux options de batterie offriront une autonomie estimée soit à 180 miles, visant à être la version la plus légère et la plus durable, soit à une autonomie estimée à 320 miles pour les trajets plus longs.

Le véhicule devrait atteindre une base de 0 à 60 miles par heure en 6,3 secondes. La Pear sera proposée en version propulsion et transmission intégrale, roulera sur des roues standard de 20 pouces et sera équipée de pneus à faible résistance au roulement et de roues optionnelles de 22 pouces avec pneus haute performance. Une variante haute performance, la Fisker Pear Extreme, sera également dans la gamme.

Le Pear sera le premier véhicule Fisker à mettre en œuvre l'ordinateur haute performance conçu en interne par l'entreprise, le Fisker Blade.

Fisker a également annoncé qu'une poire destinée à la production serait exposée publiquement au Fisker Lounge de Munich du 4 au 10 septembre, parallèlement à l'événement IAA Mobility 2023 à Munich.

Publié par The Business Journal, Youngstown, Ohio.